Motocykel BETA RR RACE 200 2T 2027 (červeno modrá)

BETA RR RACE 200 2T 2027 – agilita 125-ky, trakcia väčšieho motora

Beta RR Race 200 2T MY 2027 predstavuje mimoriadne zaujímavý kompromis medzi ľahkosťou malého dvojtaktného endura a výkonom väčších kubatúr. Motor s presným objemom 190,2 cm3 ponúka podstatne viac krútiaceho momentu než 125-ka, pričom motocykel zostáva ľahký, kompaktný, rýchlo reagujúci a mimoriadne obratný.

Práve preto je Beta RR 200 Race 2027 určená jazdcom, ktorí vyhľadávajú maximálny výkon najmä na úzkych a technických enduro tratiach. V miestach, kde rozhodujú rýchle zmeny smeru, okamžitá reakcia motora, presné vedenie predného kolesa a trakcia v nízkych otáčkach, dokáže 200-ka naplno využiť svoju koncepciu.

Pre zákazníkov hľadajúcich Beta motocykle Slovensko, Beta enduro Slovensko, Beta RR 200, Beta RR Race 200 2T 2027 alebo predajcu Beta na Slovensku je model súčasťou ponuky MOTOQUAD – moto-quad.sk.

190,2 cm3 dvojtaktný motor – vyvážený výkon a silný záťah odspodu

Srdcom motocykla je kvapalinou chladený jednovalcový 2-taktný motor s objemom 190,2 cm3. Motor má vŕtanie 62 mm, zdvih 63 mm a kompresný pomer 14,4 : 1.

Charakteristika 200 cm3 dvojtaktu tvorí pomyselný spojovací článok medzi malými a veľkými dvojtaktnými pretekárskymi motormi. Ponúka rýchlu odozvu a dostatok výkonu v nízkych a stredných otáčkach, čo pomáha okamžite vytvoriť potrebnú trakciu na blate, koreňoch, kameňoch a ďalších náročných povrchoch.

Výkon pritom zostáva lineárny, predvídateľný a dobre dávkovateľný, čo je zásadná výhoda pri technickom endure.

Nastaviteľná výfuková prívera BPV

Motor využíva systém výfukovej prívery BPV – Beta Progressive Valve, ktorý pomáha optimalizovať charakteristiku výkonu dvojtaktného motora.

Externé nastavenie výfukovej prívery umožňuje prispôsobiť charakter dodávky výkonu požiadavkám jazdca, charakteru trate a dostupnej trakcii. Beta RR Race 200 tak môže byť nastavená podľa toho, či jazdec preferuje mäkšiu a progresívnejšiu odozvu alebo agresívnejší pretekársky prejav.

Palivovú zmes pripravuje osvedčený karburátor Keihin PWK 36 a plnenie motora zabezpečuje jazýčkové sanie. Zapaľovanie je riešené systémom AC Digital CDI so zapaľovacou sviečkou NGK BR8ECM.

Elektrický štartér

Na rozdiel od 125-ky je Beta RR Race 200 2T 2027 vybavená elektrickým štartérom. V náročnom endure ide o významnú praktickú výhodu – predovšetkým po zhasnutí motora v prudkom výjazde, technickej sekcii alebo počas pretekov, keď rozhoduje každá sekunda.

Motor je spojený so 6-stupňovou prevodovkou a mokrou viackotúčovou spojkou s reverzným otváraním. Primárny prevod má hodnotu Z.25/73 a finálny prenos výkonu zabezpečuje reťaz.

Bez Oil Injection – čistokrvná konfigurácia RR Race

Beta RR Race 200 MY27 nepoužíva automatické vstrekovanie dvojtaktného oleja. Namiesto systému Oil Injection využíva klasické mazanie prostredníctvom vopred pripravenej zmesi benzínu a 2T oleja.

Odstránenie automatického systému mazania znižuje hmotnosť motocykla a zodpovedá jeho čisto pretekárskemu zameraniu. Výsledkom je jednoduchšia racingová konfigurácia a ešte lepšia odozva motocykla pri rýchlych zmenách smeru.

KYB 48 mm Sealed Cartridge s novým nastavením MY27

Jednou z najdôležitejších súčastí Beta RR Race 200 2T 2027 je profesionálny podvozok KYB.

Predná časť používa 48 mm KYB Sealed Cartridge USD vidlicu so zdvihom kolesa 300 mm. Vzadu pracuje KYB Monoshock s progresívnym prepákovaním, zdvihom tlmiča 130 mm a zdvihom zadného kolesa 287 mm.

Pre modelový rok 2027 vyvinuli technici Beta nové špecifické hydraulické nastavenie. Jeho cieľom je zvýšiť oporu motocykla v rýchlych úsekoch a zároveň zdokonaliť odozvu tlmenia v počiatočnej časti zdvihu.

Výsledkom má byť kombinácia citlivosti, presnosti a stability potrebná pri vysokom pretekárskom tempe.

97 kg – jedna z hlavných zbraní RR Race 200

Suchá hmotnosť Beta RR Race 200 2T 2027 je iba 97 kg, z čoho približne 47 kg pripadá na prednú a 50 kg na zadnú časť.

Nízka hmotnosť je kombinovaná s rázvorom 1 477 mm, svetlou výškou 345 mm a výškou sedla 950 mm. Výsledkom je enduro, ktoré dokáže veľmi rýchlo meniť smer a umožňuje presný nájazd do zákrut a technických sekcií.

Práve pomer medzi hmotnosťou, výkonom a krútiacim momentom robí z Beta RR 200 2T atraktívnu alternatívu pre jazdca, ktorému je 125-ka výkonovo málo, ale nechce vyššiu hmotnosť a agresívnejší prejav veľkoobjemového dvojtaktu.

Molybdénový oceľový rám

Základom motocykla je špecializovaný rám z molybdénovej ocele s dvojitou kolískou, rozdelenou nad výfukovým kanálom.

Geometria podvozka podporuje hlavnú filozofiu modelu – ľahké ovládanie, rýchly nájazd do zákruty a schopnosť udržať trakciu pri výjazde aj na komplikovanom povrchu.

Wave brzdy a klasická enduro kombinácia 21"/18"

Prednú brzdu tvorí 260 mm Wave kotúč s dvojpiestikovým plávajúcim strmeňom. Vzadu sa nachádza 240 mm Wave kotúč s jednopiestikovým plávajúcim strmeňom.

Predné koleso má rozmer ráfika 21 × 1,6" so 36 dierami a pneumatiku 90/90-21. Zadný ráfik má rozmery 18 × 1,85", taktiež 36 dier, pričom používa širšiu enduro pneumatiku 140/80-18.

Rýchloupínací čap predného kolesa

RR Race 200 dostáva červeno eloxovaný hliníkový rýchloupínací čap predného kolesa.

Toto riešenie má praktický význam predovšetkým pri pretekárskom nasadení, kde umožňuje zrýchliť demontáž a výmenu predného kolesa v paddocku alebo počas servisných zásahov.

ZF dvojmateriálová rozeta

Pretekársku špecifikáciu dopĺňa ZF bi-material rozeta, ktorá kombinuje eloxované hliníkové jadro s oceľovými zubami.

Ide o riešenie, ktorého cieľom je kombinovať nízku hmotnosť hliníkovej konštrukcie s odolnosťou oceľových zubov pri náročnom enduro použití.

Nový LED svetlomet a maska MY27

Modelový rok 2027 dostáva prepracovanú masku s novým výkonným LED svetlometom.

Nová svetelná jednotka poskytuje kvalitnejší svetelný lúč pri nižšej spotrebe elektrickej energie a zároveň motocykel získava modernejší vzhľad zodpovedajúci novej generácii Beta RR Race MY27.

Trail Tech digitálna prístrojovka

Novinkou je tiež digitálny prístroj Trail Tech, ktorý je väčší, robustnejší a počas jazdy jednoduchšie čitateľný.

Systém je spojený s vysoko presným reed snímačom kolesa, čo prináša profesionálnejšie a odolnejšie riešenie vhodné pre náročné enduro podmienky.

Ergal racingové stúpačky a eloxované komponenty

Beta vybavila RR Race 200 Ergal racingovými stúpačkami s vymeniteľnými oceľovými pinmi. Ich konštrukcia poskytuje vysokú úroveň gripu a kontroly nad motocyklom.

Racingový charakter dopĺňajú červeno eloxované hliníkové viečka a čierno eloxované radiace a brzdové prvky.

Soft-compound gripy

Nové mäkké gripy riadidiel využívajú soft-compound materiál navrhnutý s cieľom obmedziť vibrácie prenášané do rúk jazdca.

Ide o malý, ale pri dlhom pretekárskom zaťažení dôležitý detail, ktorý môže prispieť ku komfortnejšiemu a presnejšiemu ovládaniu.

Zosilnené chrániče reťaze

Prepracovaný chránič reťaze je navrhnutý tak, aby lepšie odolával blatu a odletujúcim kameňom.

Dopĺňa ho nový širší kryt predného reťazového kolieska navrhnutý s ohľadom na požiadavky súťažného použitia.

Racing sedlo a dvojkomponentné handguardy

Pretekárske sedlo používa protišmykový povrch, ktorý pomáha jazdcovi udržiavať kontrolu nad motocyklom pri prudkej akcelerácii, brzdení a presunoch tela. Súčasťou sedla je tiež priestor na dokumenty.

Ochranu rúk a ovládacích prvkov zabezpečujú zosilnené dvojkomponentné handguardy.

Technické údaje Beta RR Race 200 2T 2027

Parameter	Hodnota
Model	Beta RR Race 200 2T MY 2027
Typ motora	jednovalec, 2-takt, kvapalinou chladený
Zdvihový objem	190,2 cm3
Vŕtanie	62 mm
Zdvih	63 mm
Kompresný pomer	14,4 : 1
Výfuková prívera	BPV System
Štartér	elektrický
Zapaľovanie	AC – Digital CDI
Sviečka	NGK BR8ECM
Sanie	jazýčkové
Mazanie	miešaním benzínu a 2T oleja
Karburátor	Keihin PWK 36
Spojka	mokrá viackotúčová, reverse opening
Primárny prevod	Z.25/73
Prevodovka	6-stupňová
Sekundárny prevod	reťaz
Prevodový olej	SAE 10W/40
Rám	molybdénová oceľ, dvojitá kolíska
Predná vidlica	KYB Sealed Cartridge USD O 48 mm
Zdvih predného kolesa	300 mm
Zadný tlmič	KYB Monoshock, progresívne prepákovanie
Zdvih zadného tlmiča	130 mm
Zdvih zadného kolesa	287 mm
Predná brzda	Wave O 260 mm, 2-piestikový plávajúci strmeň
Zadná brzda	Wave O 240 mm, 1-piestikový plávajúci strmeň
Predný ráfik	21 × 1,6", 36 dier
Zadný ráfik	18 × 1,85", 36 dier
Predná pneumatika	90/90-21
Zadná pneumatika	140/80-18
Rázvor	1 477 mm
Celková dĺžka	2 167 mm
Max. šírka	830 mm
Max. výška	1 275 mm
Výška sedla	950 mm
Svetlá výška	345 mm
Výška stúpačiek	430 mm
Suchá hmotnosť	97 kg (47 kg vpredu / 50 kg vzadu)
Objem palivovej nádrže	9,5 l
Rezerva	2,3 l
Objem chladiaceho systému	1,3 l
Uvádzaná spotreba	2,5 l/100 km
Uvádzané CO2	59 g/km

Pre koho je Beta RR Race 200 2T 2027?

Beta RR Race 200 2T MY27 dáva veľký zmysel jazdcovi, ktorý miluje ľahkosť a ovládateľnosť menších dvojtaktných motoriek, ale od motora požaduje väčšiu rezervu krútiaceho momentu.

Jej najväčšou devízou je kombinácia 97 kg suchej hmotnosti, motora 190,2 cm3, elektrického štartéra, Keihin PWK 36, nastaviteľnej BPV prívery a profesionálneho KYB podvozka. Výsledkom je veľmi obratné racing enduro pripravené na technické trate, prudké výjazdy, korene, kamene, lesné pasáže a náročné enduro špeciály.

Ak teda hľadáte ľahké 2T enduro s väčším krútiacim momentom ako 125 cm3, ale nechcete prejsť na výrazne výkonnejšiu veľkoobjemovú kategóriu, Beta RR Race 200 2T 2027 patrí medzi mimoriadne zaujímavé riešenia.

Beta motocykle Slovensko – MOTOQUAD

Dôležité informácie

? Motocykel je dodávaný s COC listom.

? Po dohode je možné zabezpečiť prihlásenie motocykla.

? Na motocykel sa nevzťahuje doprava zdarma. V prípade záujmu o doručenie bude cena dopravy nacenená individuálne podľa miesta dodania.