Podvozok

• Nový podvozok s prepracovanou geometriou pre lepšiu ovládateľnosť a lepšiu agilitu.
• Nové prevedenie nádrže, plastov (maska, bočné panely) a sedla.
• Zadný pomocný rám z technického polyméru, ktorý dokonale integruje elektrické komponenty, skriňu filtra a oceľové držiaky.
• Organický a moderný dizajn určený pre dospelých
• Dlhšia kyvná vidlica pre zvýšenú jazdnú stabilitu a lepšiu trakciu.
• Tlmiče so zväčšeným zdvihom vo verzii Enduro.
• Nový výfuk: kompaktný, závodný, hodný skutočnej závodnej motorky.
• Nový jednozámkový systém: iba jeden kľúč pre zámok riadenia/zapaľovania, nádrž a sedlo.
• Viac pohodlia a bezpečnosti
• Nové zadné LED svetlo pre lepšiu identifikáciu spoza motorky.
• Brzdy: predný priemer 260 mm, zadný priemer 220 mm
• Nová nádrž 6,5l.
• Nové mikroliate stúpačky pre bezprecedentnú kontrolu nad jazdou.
• Ohromujúca grafika polepov: jedinečný štýl, ktorý nezostane bez povšimnutia.

Rozdiely od štandardnej verzie

• Upside-down priemer 41 mm vidlica
• Kužeľové riadidlá priemer 28,5 mm bez hrazdy
• Červený eloxovaný hliníkový tlmič výfuku
• Hliníkové zapaľovacie kolesá s čiernymi ráfikmi
• Dvojpiestkový predný brzdový strmeň
• Čierna radiaca páka a brzdový pedál
• Červený rám

Motor

RR ukazuje svoj závodný postoj na ulici, kde sa každá zákruta stáva čistým adrenalínom. Je vybavený extra ľahkými 17” čiernymi ráfikmi (zliatina alebo iskra v závislosti na verzii) a môže sa pochváliť skutočným motardským vzhľadom pre mestskú premávku.

• Motor: 2-taktný jednovalcový motor, 6 rýchlostných stupňov, kvapalinou chladený, vybavený zmiešavačom oleja.
• Nové radenie s novými kovanými vidlicami pre presnejšiu spojku a ešte viac reaktívny a uspokojivý jazdný štýl.
• Nový systém rekuperácie výfukových spalín podľa predpisu Euro 5+.
• Nový filtračný box: Neoddeliteľnou súčasťou designu motorky, ktorý bol vyvinutý s cieľom znížiť hluk podľa platných predpisov. Ešte praktickejšie s rýchloupínacím systémom pre ľahšiu údržbu, rovnako ako majú závodné motocykle.